保时捷回应小米“抄袭”:一个脏字没说,但是句句打脸,字字诛心

[百科] 时间:2024-05-30 02:56:16 来源:青岛工作室品茶-青岛品茶论坛-青岛品茶体验 作者:百科 点击:65次

自从小米SU7亮相发布以后,抄袭可谓是捷回句打真正成为了爆款车型

从外观来看,米个没说无论是脏字字诛前脸还是侧身,都与保时捷极度相似,但句被网友们亲切的脸字称为“米时捷”。



尽管外观如此相似,抄袭价格也不亲民,捷回句打但丝毫不影响销量,米个没说从发布会到公开售卖,脏字字诛短短24小时,但句订单就将近9万辆。脸字

连小米汽车交付中心的抄袭某位销售都说:我从事汽车销售十年有余,从来没有见过这么多人来试驾和交付汽车,捷回句打2个小时我就完成了2个月的米个没说销量任务。



不是帕拉梅拉买不起,而是小米汽车更有性价值。

连小米汽车的创始人雷军都表示:我们要造车,就是要造可以媲美保时捷和特斯拉的梦想之车。

从小米汽车计划造车时的谍照,再到发布会小米SU7的正式亮相,网友们都直呼:这和保时捷也太像了吧。



雷军随后也是在网上对网友们的调侃进行了回应,小米SU7在向保时捷致敬。

连网友也纳闷了,即使这样,保时捷也没有起诉小米?



小米汽车借鉴的太高级了。

先从前脸来看,无论前进气格栅还是整体造型,除了车灯,相似度极高

大家是否还记得众泰的“保时泰”,陆丰的“陆虎”,是不是也能从大灯看出来点区别。



再从小米SU7和保时捷的侧面线条来看,流畅、运动

而现在市面上刚出的汽车,大多数的不都是这个造型么?你怎么能证明我是抄袭呢?

就像家里炒菜做饭一样,你放什么调料,那我就不能放了么?

但是每个人做相同的菜,而出来的味道和口感却又不是很一样,对吧。



而且在汽车文化里面,向来有着向“成功品牌学习致敬”的理念,保时捷的成功,不仅是品牌打造的成功,车型设计上也是一直受到汽车爱好者们的夸赞,简直就是艺术品。

那么小米SU7向成功者学习,借鉴也是人之常情的事情,就像是汽车圈里的“潜规则”一样。



从市场的反响来看,小米SU7的造车计划是非常成功的。

无论是热度还是订单量,简直供不应求,别说提车了,就是试驾一圈,都得排老长的队。

至于网友的调侃抄袭,雷军压根都不搭理,本身相同的产品一定会存在着大同小异的造型,而且小米SU7在造型上做了还是很多的修改地方,仔细的观察还是可以区分开来,就不是抄袭。



对于小米SU7的致敬,那么保时捷方面是如何回应的呢?

在14日,一次消费品牌展览上,保时捷中国总裁对记者进行了回应:

“对于小米SU7和保时捷的相似之处,我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”



要么说领导说话就是不一样呢,“心有灵犀”这个词用的好。

高手过招,点到为止,没有直面的指出小米SU7的抄袭,但是侧面表达出了,我们之前都没有交流,却能把车型造的如此的相似。

保时捷是先推出的车型,而且造型已经有着长久的历史,已经在消费者心中根深蒂固

小米SU7在后,却还能用着“心有灵犀”词语,保时捷中国总裁表面意思是夸赞,侧面意思却像是在打脸着小米SU7,字字诛心啊



保时捷中国总裁继续回应:“当然我们期待要求更高的企业,与我们进行公平、合法的竞争。

我们遵循独特的设计理念,在过去的时间里,已经形成了鲜明的辨识度。



这一句我们看到保时捷中国总裁用了“独特的设计”“鲜明的辨识度”等敏感词汇。

表达出来了,这个设计就是保时捷独有的,而且已经让人们对这样的设计其他品牌设计产生了辨识度

从侧面意思不就是在说:都已经这样了,小米SU7还能设计出如此相似保时捷的车型,那你一定是借鉴保时捷了呗。



再看保时捷中国总裁为什么要说“期待要求更高的企业”呢?

很明显,是根本没有把小米汽车放在眼里

而且要说“公平,合法”,更是表达出了对小米汽车的借鉴有着强烈的指责和不满



保时捷中国总裁可谓是话里有话啊,啪啪打着小米汽车的脸,却不用一个脏字。

法律上虽然没有汽车造型的专利,但是人家几十年的造型文化一直这样传承着,你新起的品牌,直接就借鉴,人家肯定不高兴啊。



但是双方的态度都非常的强硬,最后到底能发展到什么地步,我们都不得而知。

但是从以前的汽车抄袭案例起诉官司来说,据网友猜测,即使保时捷真的起诉了,肯定也会不了了之的。



从如今的中国汽车市场来看,新能源汽车的外观设计真是一言难尽。

好多网友都表示,除了车标,车型外观几乎都一模一样了,里面的配置也是重新定义了汽车三大件

彩电、冰箱、大沙发。”



新能源汽车刚亮相的时候,确实让人眼前一亮

但是现在已经存在审美疲劳,已经好几年,造型停步不前了。

这时候就有些车企把目光放到成功品牌的设计上面,动起了小心思



但是可以从很多新起品牌来看,想要车企能够长久稳定的维持下去单靠抄袭是远远行不通的。

我们希望更多的车企能够发展自己的设计风格,形成自己的独特设计语言,狠狠的回应那些看不起中国车企的外企品牌。

虽然很难,但也是各个车企发展的必经之路,已经有很多中国汽车品牌开始打破“僵持已久的设计”局面了。

我们拭目以待今后的中国汽车品牌!

(责任编辑:焦点)

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